REvoluția industrială în Chile A avut loc în secolul al XIX-lea, când a profitat de noutățile care apăreau în Europa pentru a-și schimba baza economică și a moderniza unele dintre infrastructurile sale.
Schimbările provocate de Revoluția Industrială pe vechiul continent au făcut ca aceasta să aibă nevoie de mai multe produse importate. Pe de o parte, fabricile sale aveau nevoie de materii prime pentru a putea funcționa la ritmul necesar noilor invenții și metode..
Pe de altă parte, a existat o explozie a populației în majoritatea țărilor europene. Din acest motiv, a fost necesar ca importurile de alimente să crească, așa că au recurs la cumpărarea mai multor cereale în străinătate. Chile a fost una dintre țările care a câștigat un avantaj ca exportator de materii prime și alimente.
Drept urmare, și-a modernizat transportul, și-a consolidat industriile miniere și extractive și a trebuit să dezvolte noi zone ale țării pentru a le face mai profitabile din punct de vedere economic. În ceea ce privește industrializarea însăși, aceasta nu a sosit decât la începutul secolului al XX-lea..
Indice articol
Au existat mai multe circumstanțe istorice care au dus la prima revoluție industrială. Aceasta, care a avut loc în Marea Britanie, a fost sfârșitul unei serii de evenimente care avuseseră loc în Europa încă de la sfârșitul Evului Mediu..
Principalele au fost dezvoltarea științei, invențiile care au îmbunătățit transportul și colonizarea Americii, Africii și Asiei.
Una dintre invențiile care a avut cel mai mare impact asupra Revoluției Industriale a fost cea a motorului cu aburi. În scurt timp, această nouă mașină a dat un impuls uriaș producției industriale, făcând-o mai eficientă. În plus, a reprezentat și un mare avans în transport, atât pe uscat, cât și pe mare..
Deși această primă etapă a Revoluției Industriale s-a limitat la Anglia, în deceniile următoare s-a extins în restul Europei și al Statelor Unite. În timp ce se întâmpla acest lucru, Chile tocmai devenise o țară independentă și încerca să-și stabilizeze situația politică și economică..
Baza fundamentală a economiei chiliene a fost agricultura și creșterea animalelor, cu foarte puțină dezvoltare industrială. Cu toate acestea, a reușit să profite de nevoile create în marile puteri europene pentru a face un salt economic și a deveni o țară exportatoare..
După cum sa subliniat, industria europeană care a ieșit din Revoluție a fost mai eficientă. Cu toate acestea, aceasta a însemnat o creștere a cererii de materii prime, în special minerale. Chile a avut depozite mari, ceea ce a făcut din țară unul dintre principalii exportatori, în special de cărbune și cupru..
În cazul acestui al doilea mineral, creșterea cererii sale a provocat o creștere bruscă a prețurilor. Acest lucru a încurajat căutarea de noi depozite în afara Europei, întrucât al lor se epuizează. Teritoriul chilian a fost foarte bogat în acest material și, în scurt timp, a devenit principalul producător din lume.
Pentru a obține această poziție, a început să folosească unele progrese tehnice, cum ar fi cuptorul reverberatoriu) și și-a îmbunătățit transporturile.
Pe de altă parte, Chile a devenit, de asemenea, o putere de export a unui alt produs extrem de solicitat de europeni: salitrul. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, vânzările acestui material au crescut enorm.
Îmbunătățirea condițiilor de viață în Europa, plus progresele în agricultura sa, au făcut ca populația sa să se înmulțească într-un timp scurt. Acest lucru a dus la o nevoie mai mare de alimente. Pentru a satisface această cerere, Chile și-a sporit producția de grâu și alte cereale.
Toată această acumulare de capital obținută prin exporturi, a adus cu sine posibilitatea de a obține credite străine și de a le dedica modernizării țării. În plus, investițiile străine au început să crească.
Atât creșterea populației, cât și cererea tot mai mare de materii prime din Europa au fost un stimul puternic pentru economia chiliană. Deși crearea unei industrii proprii a fost lentă, țara a profitat de circumstanțe pentru a întreprinde unele schimbări în multe sectoare.
Noile sisteme de transport au sosit în Chile foarte curând. Astfel, navele cu aburi au început să fie folosite în 1835, introduse de omul de afaceri american William Wheelwright. El a fondat o companie care a devenit un mare avantaj la export: Pacific Steam Navigation.
La fel s-a întâmplat și cu transportul terestru, în special cu calea ferată. Infrastructura feroviară construită a fost concepută pentru a lega regiunile miniere și agricole de porturile maritime. Prima cale ferată între Caldera și Copiapó a fost inaugurată în 1851, cu participarea Wheelwright, acum împreună cu Enrique Meiggs.
Cererea de alimente destinate exportului a dus la ocuparea de noi regiuni de creștere a grâului, cum ar fi Araucania. Acolo au fost construite canale de irigații, au fost aduse mașini cu aburi și a fost favorizată construcția căii ferate..
Toate acestea au însemnat o mare modernizare a activității agricole pentru a putea face comerț cu piețele europene.
Ca și în cazul alimentelor, necesitatea materiilor prime a dus și la modernizarea activității de extracție. Cuprul a devenit unul dintre cele mai importante produse pentru economia chiliană. De fapt, taxele pe care le-a produs comerțul cu acest metal au contribuit la jumătate din bugetul țării.
Extracția cuprului a stimulat alte zone economice. A fost necesar să se construiască turnătorii pentru prelucrarea metalului și porturi pentru livrarea acestuia. La fel, Chile a trebuit să cumpere nave noi și producția de cărbune, necesară procesului de producție a cuprului, a crescut.
Pe de altă parte, cererea de nitrați i-a determinat pe oamenii de afaceri chilieni să investească în extracția sa. Acest lucru nu s-a întâmplat doar pe teritoriul țării, ci și în Bolivia, într-o zonă care, după Războiul Pacificului, a fost încorporată în Chile.
Așa-numitul aur alb a devenit, timp de câteva decenii, cel mai important produs din țară. În ultima parte a secolului al XIX-lea și primele decenii ale XX-lea, exportul său a susținut conturile chiliene.
După crearea Universității din Chile, aproape la mijlocul secolului al XIX-lea, guvernul chilian a început să aducă experți străini pentru a promova cunoașterea și dezvoltarea industrială.
Cu toate acestea, abia la sfârșitul acestui secol Chile a început propriul său proces de industrializare. Atunci a fost fondată SOFOCA, o organizație care a încercat să promoveze dezvoltarea sa. În acest fel, a început să apară industria prelucrării metalelor, alimentară sau textilă..
Deși mai târziu decât în Europa, Chile a cunoscut și un proces de migrație de la țară la oraș. Ar putea fi chiar mai mare dacă nu pentru rata ridicată a mortalității infantile, foametea frecventă și unele epidemii.
Schimbările în structurile economice și de muncă provocate de Revoluția Industrială au avut un impact mare asupra relațiilor sociale și a politicii. Odată cu industrializarea a apărut o nouă clasă, proletariatul, alcătuit din muncitori. Condițiile lor de viață erau foarte proaste, fără drepturi de muncă.
Pentru a încerca să îmbunătățească aceste condiții, muncitorii au fost grupați în sindicate și partide politice, multe dintre ele de ideologie socialistă. Principalele sale arme au fost greve și demonstrații, la care statul a răspuns, de multe ori, cu mare violență..
În Chile, ca și în restul lumii, au apărut multe conflicte sociale, cunoscute sub numele de „Întrebarea socială”. La începutul secolului al XX-lea, lupta muncitorească a obținut câteva victorii, cu adoptarea unor legi care să le reglementeze mai bine drepturile împotriva șefilor..
Nimeni nu a comentat acest articol încă.