accelerație centripetă lac, Numită și radială sau normală, este accelerația pe care o poartă un obiect în mișcare atunci când descrie o cale circulară. Magnitudinea sa este vDouă/ r, Unde r este raza cercului, este direcționată spre centrul acestuia și este responsabilă pentru menținerea mobilului pe drum.
Dimensiunile accelerației centripete sunt lungimea pe unitate de timp la pătrat. În sistemul internațional sunt m / sDouă. Dacă din anumite motive accelerația centripetă dispare, la fel și forța care forțează mobilul să mențină calea circulară.
Așa se întâmplă cu o mașină care încearcă să vireze pe o pistă plană și înghețată, unde fricțiunea dintre sol și roți este insuficientă pentru ca mașina să vireze. Prin urmare, singura posibilitate care rămâne este să vă mișcați în linie dreaptă și de aceea părăsi curba.
Indice articol
Când un obiect se mișcă în cerc, în orice moment accelerația centripetă este direcționată radial spre centrul circumferinței, direcție perpendiculară pe calea urmată.
Deoarece viteza este întotdeauna tangentă la cale, atunci viteza și accelerația centripetă se dovedesc a fi perpendiculare. Prin urmare, viteza și accelerația nu au întotdeauna aceeași direcție.
În aceste condiții, telefonul mobil are posibilitatea de a descrie circumferința cu viteză constantă sau variabilă. Primul caz este cunoscut sub numele de Mișcare circulară uniformă sau MCU pentru acronim, al doilea caz va fi o mișcare circulară variabilă.
În ambele cazuri, accelerația centripetă este responsabilă pentru menținerea rotirii mobile, asigurându-se că viteza variază numai în direcție și în direcție.
Cu toate acestea, pentru a avea o mișcare circulară variabilă, ar fi necesară o altă componentă a accelerației în aceeași direcție a vitezei, care este însărcinată cu creșterea sau scăderea vitezei. Această componentă a accelerației este cunoscută sub numele de accelerare tangențială.
Mișcarea circulară variabilă și mișcarea curbiliniară în general au ambele componente ale accelerației, deoarece mișcarea curbiliniară poate fi imaginată ca o cale prin nenumărate arce circumferențiale care alcătuiesc calea curbată..
Acum, o forță este responsabilă pentru asigurarea accelerației. Pentru un satelit care orbitează pământul, este forța gravitațională. Și întrucât gravitația acționează întotdeauna perpendicular pe traiectorie, nu modifică viteza satelitului..
Într-un astfel de caz gravitația acționează ca un forta centripeta, care nu este o clasă specială sau separată de forță, ci una care, în cazul satelitului, este direcționată radial spre centrul pământului.
În alte tipuri de mișcare circulară, de exemplu o mașină care întoarce o curbă, rolul forței centripete este jucat de frecare statică și pentru o piatră legată de o frânghie care este rotită în cercuri, tensiunea din frânghie este forța care forțează mobil de rotit.
Accelerația centripetă este calculată prin expresia:
ac = vDouă/ r
Această expresie va fi derivată mai jos. Prin definiție, accelerația este schimbarea vitezei în timp:
Mobilul durează Δt în traseu, care este mic, deoarece punctele sunt foarte apropiate.
Figura prezintă, de asemenea, doi vectori de poziție r1 Da rDouă, al cărui modul este același: raza r a circumferinței. Unghiul dintre cele două puncte este Δφ. În verde evidențiază arc traversat de mobil, notat ca Δl.
În figura din dreapta se vede că magnitudinea lui Δv, modificarea vitezei este aproximativ proporțională cu Δl, deoarece unghiul Δφ este mic. Dar schimbarea vitezei este exact legată de accelerație. Din triunghi se poate vedea, prin adăugarea vectorilor care:
v1 + Δv = vDouă → Δv = vDouă - v1
Δv este interesant, deoarece este proporțional cu accelerația centripetă. Din figură se poate observa că, din moment ce unghiul Δφ este mic, vectorul Δv este în esență perpendiculară pe ambele v1 ca vDouă și arată spre centrul circumferinței.
Deși până acum vectorii sunt evidențiați cu caractere aldine, pentru efectele de natură geometrică care urmează, lucrăm cu modulele sau mărimile acestor vectori, renunțând la notația vectorială.
Altceva: trebuie să folosiți definiția unghiului central, care este:
Δφ= Δl / r
Acum sunt comparate ambele cifre, care sunt proporționale de la unghiul Δφ Este comun:
Împărțirea prin Δt:
lac= vDouă/ r
O particulă se mișcă într-un cerc de rază 2,70 m. La un moment dat, accelerația sa este de 1,05 m / sDouă într-o direcție care face un unghi de 32,0º cu direcția de mișcare. Calculați-vă viteza:
a) În acel moment
b) 2,00 secunde mai târziu, presupunând o accelerație tangențială constantă.
Este o mișcare circulară variată, deoarece afirmația indică faptul că accelerația are un unghi dat cu direcția mișcării care nu este nici 0º (nu poate fi o mișcare circulară) și nici 90º (ar fi o mișcare circulară uniformă).
Prin urmare, cele două componente - radial și tangențial - coexistă. Ele vor fi notate ca ac dejat și sunt desenate în figura următoare. Vectorul în verde este vectorul de accelerație netă sau pur și simplu accelerația la.
lac = a.cos θ = 1,05 m / sDouă . cos 32,0º = 0,89 m / sDouă (in rosu)
lat = a.sen θ = 1,05 m / sDouă . sin 32,0º = 0,57 m / sDouă (în portocaliu)
Din moment ce ac = vDouă/ r, atunci:
v = vsau +lat. t = 1,6 m / s + (0,57 x 2) m / s = 2,74 m / s
Nimeni nu a comentat acest articol încă.