raul Tamisa, cunoscut în limba anglo-saxonă ca Raul Tamisa, Este unul dintre cele mai importante corpuri de apă dulce din Regatul Unit, deoarece este cel mai mare ca volum. Constituie coloana viguroasă a râului care traversează Londra, împărțind longitudinal capitala engleză între nord și sud.
Culoarea sa albastră-argintie este mult mai mult decât un element ornamental în peisaj, deoarece râul Tamisa a fost sursa de apă care a susținut și susține încă viața biologică și economică a orașului de la origini..
Tamisa are o mare importanță pentru Londra, deoarece nu numai că a contribuit la hidratarea și producția de alimente a locuitorilor săi de sute de ani, dar a servit și ca canal de călătorie pentru mii de bărci. De asemenea, a fost unul dintre protagoniștii din istoria înfloririi industriale și comerciale a Regatului Unit și a Europei..
Indice articol
Originile sale datează din era cuaternară, când am găsit o Tamisa incipientă care curgea în marele râu Rin, însă mișcările tectonice au separat Anglia de continent, transformându-l într-o insulă. În plus, trecerea anilor și unele incidente de temperatură și eventual îngheț, au făcut ca Tamisa să ajungă să devină independentă, conturându-și traseul curbat curent și definind atributele care o caracterizează astăzi..
Împăratul roman Iulius Cezar a fost cel care a dat numele acestui râu, botezându-l Tamisa, când, după ce s-a angajat în expediția sa invazivă în Anglia -în 56 î.Hr. C.- a fost împiedicat să treacă prin aceasta pentru a-și continua planul de cucerire.
Patru secole mai târziu, navigatorii romani s-au folosit de curenții Tamisei pentru a-și croi drum pentru comerț și pentru a face schimb de mărfuri cu comercianții din Marea Mediterană. De-a lungul timpului, Tamisa a devenit atât de frecventată de nave din toate colțurile lumii, încât a existat o coadă de nave care așteptau ore lungi și chiar zile pentru a ajunge în port și a debarca..
Datorită acestei aglomerații a traficului nautic, s-a generat vandalism necontrolat. Pirații Tamisei au profitat de oboseala și neglijența echipajului pentru a ataca și jefui corăbiile și, în acest fel, au confiscat marfa pe care au vândut-o ulterior cu un cost redus pe uscat..
O altă activitate clandestină care a înflorit din cauza mișcării lente a navelor către portul londonez, a fost contrabanda ilegală în oraș, deoarece mulți negustori făceau comerț cu marinarii pentru a scoate produsele înainte ca navele să atingă pământul. Pentru a preveni aceasta și alte infracțiuni, prima forță de poliție a fost creată pentru a monitoriza un râu, o instituție care rămâne activă pe Tamisa până în prezent.
Tamisa a devenit un fel de „autostradă” fluvială pe care toți locuitorii obișnuiau să o ocolească, întrucât era mult mai ușor, mai rapid și mai ieftin să angajeze serviciile barcașilor care își foloseau bărcile ca autobuze de călători. Ei au preferat acest lucru decât să plătească pentru o diligență trasă de cai care trebuia să-și croiască drum cu mare dificultate prin drumurile accidentate din Anglia medievală..
Nu întâmplător malul râului are un număr mare de castele și clădiri de înaltă clasă, deoarece se considera un semn de prestigiu că reședința personală avea în sine Tamisa ca o curte plină de bărci.
Pe o perioadă lungă de timp și ca urmare a focarelor de război care au afectat întreaga Europă, Tamisa a pierdut structurile de filtrare care i-au permis să-și mențină apele mai curate. Acest lucru a făcut ca toate canalizările din oraș să ajungă în fluxul său, fără tratament prealabil..
Rezultatul acestei situații a fost că nivelurile de poluare au crescut într-un asemenea grad încât, prin anii 1950, Tamisa era considerată un depozit imens pentru deșeurile din Londra..
Râul Tamisa a fost marele bulevard de apă din Londra. De când orașul a început să se dezvolte, apele sale au avut multe funcții, inclusiv cea de canal de circulație, un punct de îmbarcare și debarcare a navelor, un spațiu pentru ieșirea produselor fabricate și intrarea materiilor prime. A fost, de asemenea, un spațiu condiționat pentru plecarea călătorilor și intrarea turiștilor.
De asemenea, a fost un tovarăș discret în evoluția Londrei, asistând la succesele sale și suferind excesele sale. Curenții săi erau la un moment dat un fel de coral acvatic pentru creșterea păsărilor - în special lebede -, destinat să încânte palatele regale..
Când apele sale au înghețat într-un strat gros ca urmare a vârfurilor glaciare neașteptate, nobilimea a jucat curse de sanie pe suprafața sa, în timp ce oamenii țineau adevărate festivaluri muzicale și gastronomice cu mulțimi pe curenții săi solidificați..
Tamisa este sursa de inspirație pentru mai multe inovații tehnologice care au încercat să exploateze potențialul spațiilor sale. Dovadă este faimosul tunel Tamisa, care lega orașul Rotherhithe de cel Wapping pe cale subfluvială, deoarece această construcție este situată sub râul Tamisa, fiind unică în felul său la momentul inaugurării sale..
Tunelul de sub Tamisa are 23 de metri adâncime și 396 metri lungime. A fost un proiect de Marc Brunel și fiul său Isambard Brunel, care a început operațiunile în 1943, cu scopul de a servi drept carosabil. Astăzi, în loc de cai, trec trenuri prin el.
Acest râu are, de asemenea, o structură lungă de 520 de metri la înălțimea Woolwitch, care este a doua barieră din lume pentru protecția unui oraș împotriva inundațiilor necontrolate ale nivelului râului (prima barieră este în Olanda).
Un rând de 10 camere de oțel, de 20 de metri înălțime, este mobilizat pentru a regla fluxul de apă atunci când nivelul său crește sau coboară deasupra sau sub norma. Această extraordinară faza de inginerie a apărut dintr-o creștere neașteptată a Mării Nordului, care la un moment dat a amenințat că va inunda Londra.
Râul Tamisa se naște la capul Tamisei sau capul Tamisei, bazinul său de origine. Se află în orașul Kembl și se estimează că de la punctul său de naștere până la gura sa din Marea Nordului, are o distanță aproximativă de 346 de kilometri. În drumul său prin Londra, este traversat de 214 de poduri care leagă diferite părți ale orașului.
Secolul al XIX-lea a marcat un moment decisiv în dinamica biologică a râului Tamisa. Ca urmare a ritmului amețitor al revoluției industriale, nu s-a luat nicio dispoziție pentru a dezvolta un cadru legal pentru reglementarea activităților în vederea protejării râului..
Acest lucru a dus la concentrarea societății pe producerea, fără a se gândi la soarta deșeurilor toxice generate de fabrici, care au ajuns în albia râului Tamisei..
Pe de altă parte, destinația finală a deșeurilor locuitorilor - care crește de-a lungul anilor - a fost și corpul râului. Deșeurile biologice și industriale au provocat proliferarea a nenumărate bacterii în apă, care au distrus oxigenul din ea, făcând viața speciilor tipice din acest habitat neviabilă..
O altă problemă a fost că populația cerea mai multă hrană, ceea ce s-a tradus prin creșterea mult și mai bună. Pentru aceasta, îngrășămintele și pesticidele au fost dezvoltate pentru a face plantarea mai eficientă. Dar eficiența are un preț, iar nitriții și alte componente poluante au fost spălate de apă și transportate în Tamisa..
Aceste neglijări și omisiuni care au fost aplicate timp de două secole, au dus la accelerarea dispariției faunei și florei în ecosistemul Tamisei. În același mod, a declanșat mai multe epidemii în populație și un mediu dens, ceea ce i-a determinat pe liderii parlamentului englez să delibereze asupra acestei chestiuni. Se așteaptă încă rezultate pozitive.
În anii 1950, Tamisa a suferit una dintre cele mai grave perioade ale sale cu așa-numita moarte biologică. Ca urmare a acestui eveniment, alarmele au fost activate și au început să se desfășoare acțiuni mai puternice pentru recuperarea râului Londra. Astăzi, viața a revenit în ape și acum se confruntă cu alte noi probleme de poluare.
Tamisa constituie o axă structurală a economiei Regatului Unit. În jurul canalului său se stabilește o rețea de activități productive care generează contribuții importante la PIB-ul țării. Se estimează că doar portul Londrei - al doilea ca mărime din lume - este generatorul a 43.500 de locuri de muncă, din care 27.000 sunt locuri de muncă directe, iar restul aparțin activităților legate de lanțurile de distribuție a mărfurilor și produselor.
Turismul este, de asemenea, o sursă importantă de venit, deoarece milioane sunt colectate în excursii turistice și vizite nautice ghidate. Sute de bărci echipate de personal specializat călătoresc în apele Tamisei, arătând vizitatorilor minunați clădirile minunate și istorice, care spun istoria fiecărei ere a orașului prin arhitectură.
De la râu puteți vedea faimosul Tower Bridge și London Eye; centenarul Big Ben, clasicele Case ale Parlamentului, Turnul Londrei, celebra Catedrală Sf. Paul, iconicul Glob Shakespeare și London Bridge.
Competițiile de vâsle sau regatele sunt organizate anual între cele mai renumite instituții universitare din Marea Britanie, Oxford și Cambridge, care sunt televizate și ating niveluri ridicate de rating în lume, ceea ce generează, de asemenea, vizite mari ale multor oameni pentru a vedea în direct competiția legendară. Fără Tamisa, capitala engleză colosală, pur și simplu nu ar exista.
Râul Tamisa trece prin orașele Oxford, Wallingford și Reading, continuându-și curgerea groasă prin Marlow, Maidenhead, Eton și Windsor, culminând la Gravesend pentru a ajunge la Marea Nordului, unde se varsă. Pe drum, sunt afișate cele mai semnificative monumente ale orașului Londra.
Alte patru râuri curg spre Tamisa: Churn, Coln, Isis sau Windrush și Leach. Acești afluenți își unesc apele cu cele ale Tamisei naștere și contribuie la creșterea debitului, care are în medie puțin mai mult de 65 m³ / s. O astfel de cantitate de afluenți este motivul și cauza marelui volum și dimensiune a acestui râu, prin ale cărui ape trec cele mai moderne nave din lume..
În ceea ce privește flora Tamisei, există o mare varietate de plancton și alge care servesc drept hrană pentru peștii care locuiesc în râu. Plantele cele mai reprezentative sunt Fritillary Snakehead, Lily Loddon, Orhidee, Câmpii de păpădie, Briza maximă, floarea cucului și Filipendula ulmaria. Vegetația strălucește cu sălcii, fagi, vârfuri de săgeți, lavandă de mare, Epilobium angustifolium și clopotniță, printre altele.
În ciuda prezenței speciilor de plante, împrejurimile râului au fost total defrișate de avalanșa de clădiri care i-au preluat malurile. În mod curios, aflată la 14 km de râu, se află Grădina Kew, o grădină botanică spectaculoasă cu mii de specii de plante aduse din întreaga lume, lucrarea mâinii umane..
Se estimează că există în prezent o biodiversitate destul de reprezentativă în ecosistemul Tamisei. Se estimează aproximativ 160 de specii de pești și, de asemenea, nevertebrate, cum ar fi anghilele. Printre pești se numără: somonul, orzul, platica, crapul, sturionul, păstrăvul și somnul.
Printre păsări se numără șoimul pelerin, stârcii, gâștele, pescărușul, lebădă neagră, lebădă albă, gălbenuș mare, craciun mandar și corbi.
De asemenea, trăiesc un număr mare de mamifere, cum ar fi focile, un tip de delfin mic numit marsopă, delfinii mai mari și unele balene care trec pe lângă ele. Acestora li se alătură o varietate de crustacee, cum ar fi crabi de țărm, crabi cu pisoi, stridii și creveți bruni..
Diversitatea sa extinsă de faună se datorează faptului că există mai mult de 80 de insule în apele sale. Aceste orașe plutitoare găzduiesc propria lor varietate de animale sălbatice, cum ar fi Isla Rosa, Isla Fry, Isla Glover, Isla Formosa, Isla Faraon și Isla Ham..
Nimeni nu a comentat acest articol încă.