Poluare fonică, acustic sau zgomotos constă dintr-un exces de intensitate care afectează standardele mediului dintr-un anumit loc. Deși zgomotul nu se mișcă sau se acumulează ca alte tipuri de poluare - cum ar fi gunoiul -, poate afecta viața nu numai a ființelor umane, ci și a celorlalte ființe vii.
Conceptul de poluare fonică (sau auditiv, în caz contrar) este utilizat pentru a defini sunetul enervant și excesiv care este cauzat în principal de munca și activitățile umane, în special cele legate de vehicule și industrii..
În cazul transportului, toate mijloacele de transport pot cauza poluare fonică, cum ar fi avioanele, bărcile și mașinile, care produc mai mult zgomot în timpul traficului aglomerat. Unele fabrici produc, de asemenea, zgomote enervante, în special cele în care se folosesc ferăstraie și tocătoare, printre alte instrumente.
Muzica tare - foarte tipică societăților cosmopolite în care există locuri de viață de noapte sau de divertisment - provoacă, de asemenea, daune mediului. Majoritatea experților asigură că toate societățile care sunt victime ale poluării fonice se află în orașele mari, astfel încât zonele rurale nu suferă de obicei de această boală.
Din acest motiv, în multe țări există reguli care reglementează cantitatea de sunet care poate fi produsă într-o zi, prin stabilirea orarelor care limitează zgomotul orașului. Dacă aceste reglementări nu sunt respectate, autoritățile au datoria de a aplica sancțiuni utilizatorilor sau proprietarilor care acționează iresponsabil..
În funcție de intensitate, poluarea fonică poate provoca daune grave organului auditiv. În cazurile mai puțin severe, zgomotele obositoare pot provoca disconfort sănătății psihosomatice a oamenilor, rezultând niveluri crescute de stres, stare de spirit și disconfort..
În țările mai dezvoltate, au fost adoptate inițiative care protejează mediul și oamenii de poluarea fonică pentru a promova bunăstarea orașelor mari. Cu toate acestea, modernizarea continuă și noile tehnologii, precum și cetățenii inconștienți, împiedică dezvoltarea în continuare a protecției solide..
Indice articol
După cum s-a menționat mai sus, poluarea fonică sau fonică este în general cauzată de mijloacele de transport, precum și de unele fabrici și construcții de infrastructură..
Zgomotul produs de mașini este clasificat ca unul dintre cele mai enervante și stresante, astfel încât nu este aproape niciodată neobservat de cetățeni, pietoni și trecători. Această poluare are loc în principal în orașele mari, unde există un volum mare de locuitori; acest lucru produce un nivel ridicat de trafic.
Astăzi, marile corporații auto produc mașini electrice, despre care se știe că emit mult mai puțin zgomot decât alte vehicule. Ca omolog, există gandole sau camioane mari, ale căror utilaje extinse generează de obicei zgomot foarte enervant.
Aeroporturile tind să provoace zgomote puternice zilnic, aproape 24 de ore pe zi. Prin urmare, persoanele care lucrează în aceste zone, precum și persoanele care trebuie să călătorească în mod constant, trebuie să facă față consecințelor auditive și neurologice pe care le provoacă aceste locuri extrem de poluante..
Avioanele fac mult zgomot datorită turbinelor, care trebuie să se rotească la viteză maximă pentru a menține vehiculul în aer. Acest lucru face ca sunetul să se răspândească prin vânt, ceea ce explică disconfortul auditiv pe care îl simt oamenii atunci când un avion alunecă sau zboară foarte aproape de oraș..
Construcțiile provoacă zgomot puternic sau poluare fonică, deoarece majoritatea instrumentelor și instrumentelor utilizate pentru a construi generează zgomot enervant și excesiv.
De exemplu, datorită dimensiunii și forței necesare unei macarale pentru a funcționa, generează mult zgomot. Elementele utilizate pentru sudare și găurire provoacă, de asemenea, o mulțime de disconfort auditiv..
Muncitorii care folosesc aceste mașini trebuie să-și acopere urechile pentru a evita deteriorarea organului; cu toate acestea, expunerea repetată provoacă încă probleme de auz.
Discotecile și barurile sunt principalele locuri în care are loc poluarea fonică, deoarece acestea folosesc echipamente mari pentru a reda muzică la volum maxim.
Este foarte probabil ca oamenii să părăsească aceste site-uri uimit, deși mulți îl consideră o parte esențială a experienței nocturne..
La rândul lor, aceste premise tind să provoace neplăceri în casele adiacente. Din acest motiv, cluburile de noapte și barurile au pereți anti-zgomot sau sunt amplasate în subsoluri. Pentru a nu face rău altor persoane, se stabilesc de obicei programe care limitează volumul muzicii.
În multe societăți, unii vecini tind să fie desconsiderați cu ceilalți locuitori ai zonei, deoarece ei cântă muzică tare, mobilă mobilă sau alte artefacte - deranjează pe cei care locuiesc în clădiri sau apartamente -, ciocănesc sau țipă, producând sunete enervante pentru alții.
Pentru a evita acest tip de situație care poate genera stres și discordie în rândul vecinilor, se recomandă ca instituțiile să promoveze empatia și respectul față de ceilalți.
Ar trebui folosite și reglementări și sancțiuni legale, deoarece acestea influențează subiectul pentru a fi mai atenți față de cei care locuiesc în locuințele adiacente..
Poluarea fonică și auditivă generează o serie de consecințe care sunt foarte dăunătoare atât pentru sănătatea fizică, cât și pentru cea mentală a ființei umane. La fel, poate afecta și unele animale.
Expunerile constante la niveluri ridicate de zgomot pot duce la anxietate, stres, dizabilități de învățare și chiar probleme cardiovasculare..
De asemenea, pot provoca insomnie, care dăunează subiectului în diferite zone, deoarece, prin faptul că nu doarme bine, persoana nu își poate desfășura munca sau activitățile domestice în mod eficient.
Persoanele care sunt expuse la niveluri de zgomot care depășesc 65 de decibeli, sau chiar depășesc 85 de decibeli, pot suferi de probleme cardiace.
Acest lucru se întâmplă deoarece corpul uman răspunde la aceste zgomote eliberând hormoni care pot crește tensiunea arterială. Persoanele în vârstă sunt adesea cele mai vulnerabile la acest efect.
În plus, expunerea la aceste sunete puternice poate provoca deteriorarea organului auzului, distrugând treptat celulele care fac posibil acest sens. Pierderea auzului dăunează individului în munca și performanța academică, precum și în relațiile sociale.
La fel cum ființele umane suferă consecințele poluării fonice, la fel și unele animale care alcătuiesc ecosistemul.
În general, multe specii pot suferi dezorientare sau schimbări considerabile în comportament. Cele mai delicate animale își pot pierde auzul.
Unele animale comunică prin sunete sau apeluri, cum ar fi balenele. Această specie poate fi afectată de undele sonore produse de bărci sau alte vehicule, ceea ce afectează reproducerea acesteia.
De asemenea, provoacă dezorientare, motiv pentru care astăzi este obișnuit să găsești mai multe balene sau delfini blocați pe plajă..
În concluzie, poluarea fonică poate provoca un dezechilibru în cursul natural al ecosistemelor.
Există trei tipuri de poluare fonică: zgomotul vehiculelor, zgomotul industrial și cel produs în mediul urban.
Este considerat cel mai poluant zgomot, deoarece apare în orice zonă și este cel mai frecvent în toate orașele lumii. În această clasificare sunt nu numai automobile, ci și mașini grele, motociclete, trenuri și toate celelalte vehicule.
În prezent, ca o consecință a proceselor economice, s-a dezvoltat o creștere a numărului de vehicule, care încurajează poluarea fonică.
Conform înregistrărilor existente, o mașină poate suferi o creștere de 10 decibeli atunci când crește viteza de la 50 km / h la 100 km / h, moment în care nu numai motorul produce zgomot, ci și țeava de eșapament, anvelopele și mașina. fan.
La rândul lor, camioanele pot genera până la treizeci de ori mai mult zgomot decât o mașină convențională sau mică. Căile ferate produc, de asemenea, o mulțime de poluare fonică, în special cea subterană, cunoscută și în unele locuri sub numele de metrou..
Aceste zgomote au loc în sectorul producției și al fabricării produselor. Aceasta include diferite procese și activități, cum ar fi ambalarea, transportul, sudarea și ciocănirea, printre altele. Aceste locuri de muncă creează adesea o atmosferă foarte zgomotoasă pentru lucrătorii dvs..
Frecvențele înalte sunt foarte frecvente în activitatea companiilor siderurgice, a minelor, a produselor petrochimice, a uzinelor de ciment și a centralelor termoelectrice.
În această categorie sunt toate acele zgomote enervante care se produc în casă și în urbanizare sau comunitate. Modificările din cadrul activităților zilnice pot apărea, printre altele, din cauza sunetului radiourilor, televizoarelor, blenderelor, aparatelor de aer condiționat, mașinilor de spălat și aspiratoarelor..
Conform înregistrărilor existente, s-a stabilit că poluarea fonică crește la fiecare zece ani după Revoluția Industrială. Oamenii sunt atât de obișnuiți cu zgomotul, încât este posibil să se simtă inconfortabil în locuri foarte liniștite, cum ar fi cabine sau plaje în deșert.
Pentru a îmbunătăți situația poluării fonice sau fonice, trebuie luate unele măsuri care pot fi aplicate de toți cetățenii, pentru a îmbunătăți calitatea vieții.
De exemplu, ar trebui să evitați să faceți zgomote inutile la treburile casnice sau la muncă; Este recomandat să controlați închiderea ușilor, precum și să evitați ciocănitul pe timp de noapte. De asemenea, este încurajat să preferați bicicleta înainte de orice alt vehicul, ori de câte ori este posibil..
Vecinii trebuie să își respecte reciproc orele de odihnă, mai ales dacă locuiesc în clădiri sau blocuri. În plus, ar trebui evitată ascultarea muzicii și a televiziunii la volume mari, deoarece acestea pot deteriora urechile membrilor gospodăriei..
La rândul său, este recomandabil să nu folosiți artificii, deoarece acestea nu dăunează doar oamenilor, ci și animalelor care au un organ auditiv mult mai sensibil, cum ar fi câinii sau papagalii..
Datorită poluării fonice sau fonice ridicate, Mexicul a ales să ia o serie de măsuri pentru a îmbunătăți situația.
De exemplu, există un program cunoscut sub numele de Ecobici, care constă în promovarea utilizării bicicletelor publice pentru a atenua traficul și poluarea..
De asemenea, a fost implementată o îmbunătățire a iluminatului electric, iar unele străzi au fost închise pentru a încuraja circulația pietonilor; în acest fel, locuitorii acestei țări (în special în capitală) scad utilizarea mașinilor.
Pentru unii autori, problema poluării fonice - în principal în Mexico City - este strâns legată de planificarea dezordonată a orașului, unde traficul de vehicule a fost, de asemenea, privilegiat față de orice alt mijloc de transport..
Una dintre soluțiile oferite de diferite organizații este continuarea construirii coridoarelor pietonale, cu scopul de a transforma orașul într-un oraș „plimbabil”, care reduce semnificativ poluarea fonică.
Conform datelor înregistrate de guvern, se estimează că cinci milioane de columbieni suferă de probleme de auz; La rândul său, 14% din acest număr este cunoscut despre pierderea auzului datorată expunerii în cadrul populației active.
Datorită acestui fapt, în Columbia s-au stabilit o serie de limite în jurul nivelului de decibeli la care trebuie expusă o persoană: 65 decibeli în zonele rezidențiale și 70 decibeli în zonele industriale și comerciale. Noaptea este permis doar maximum 45 de decibeli.
În Columbia, au fost adoptate unele măsuri de prevenire, care sunt aplicate în cadrul instituțiilor de sănătate, în sectorul educațional și la locul de muncă. De asemenea, au fost făcute diverse recomandări utilizatorilor de tehnologie și au fost adoptate legi pentru a controla zgomotul în zonele rezidențiale..
Facultatea de Inginerie a Universității din Palermo a efectuat o analiză a zgomotului sau a poluării fonice în principalele orașe din Argentina, în special în Buenos Aires. Acest studiu a arătat că, pe o singură stradă, zgomotul vehiculelor și al pietonilor depășește nivelul sonor produs la Aeroportul Jorge Newbery.
De fapt, atunci când s-a efectuat un sondaj în rândul cetățenilor argentinieni pentru a afla cauza poluării fonice, 93% din răspunsuri au asigurat că se datorează traficului vehiculelor, aceasta fiind principala enervare din orașul Buenos Aires.
Pe locul al doilea, cetățenii au votat pentru repararea drumului public, în timp ce pe locul al treilea au localizat discotecile.
Pentru a controla această problemă, guvernul argentinian a adoptat o lege cunoscută sub numele de Legea 3013: controlul poluării fonice, în care se stabilește că vehiculele trebuie să utilizeze un claxon special care să nu sune strident sau prelungit. Acest lucru se aplică tuturor tipurilor de transport, fie că este vorba de mașini, motociclete sau vehicule de poliție.
Luând în considerare unele articole informative, se poate stabili că poluarea fonică din Peru (în special în orașul Lima) a atins niveluri îngrijorătoare: 90% din locuri depășesc limitele de sunet.
Autoritățile au implementat o serie de reglementări pentru a îmbunătăți situația; Cu toate acestea, potrivit surselor TV Peru, șoferii de autobuz au ignorat aceste indicații, care interzic utilizarea difuzoarelor..
Acest canal de televiziune a decis să efectueze un studiu folosind un sonometru, care a determinat că zgomotul poluant ajunge până la 110 decibeli, ceea ce depășește semnificativ termenii de zgomot stabiliți.
Din acest motiv, în prezent a fost implementată o sancțiune care stabilește că, dacă un trecător atinge inutil claxonul, el trebuie să plătească o amendă de până la 166 tălpi..
Potrivit unei serii de studii, se poate stabili că procentul locuințelor familiale cu probleme de poluare fonică este de 30% în Peninsula Iberică, deși există unele zone - în special cele urbane - al căror procent este puțin mai mare, cum ar fi De exemplu , comunitatea valenciană, care are un indice de 37%.
Potrivit lui Francisco Aliaga, profesor la Departamentul de Sănătate Socială și Management Integrat al Institutului European de Studii în Afaceri, Spania este țara cu cea mai mare poluare fonică din Uniunea Europeană, ceea ce determină autoritățile să ia o serie de măsuri.
De exemplu, Legea zgomotului, promulgată în 2002, pentru a reduce nivelul de poluare fonică; legea menționată urmărește și monitorizarea și prevenirea.
Organizația Mondială a Sănătății a stabilit că limita de zgomot tolerabilă este de aproximativ 65 decibeli pe zi; Cu toate acestea, în Spania, când traficul este aglomerat, decibelii pot ajunge la un nivel de 90. La fel, într-un club de noapte spaniol, decibelii ajung până la 110.
Nimeni nu a comentat acest articol încă.