Impactul științei și tehnologiei în orașele mari

4959
Basil Manning

Impactul științei și tehnologiei în orașele mari este atât de important încât schimbă sectoarele de bază ale vieții moderne, cum ar fi medicina, logistica sau călătoriile.

De-a lungul istoriei, tehnologiile emergente au determinat schimbări majore în modul în care orașele și societățile lor au fost planificate și funcționate. În secolul al XIX-lea, conduse de noi procese industriale, orașele occidentale s-au mutat de la structurile orașelor medievale la modelul orașului industrial.

În întreaga lume, zidurile au fost dărâmate și așezările informale au fost îndepărtate pentru a face loc noii infrastructuri de fabrici, căi ferate pentru transport și locuințe pentru muncitorii nou-sosiți..

În secolul al XX-lea, apariția automobilului a cerut reajustări pe scară largă în proiectarea, sistemele și procesele urbane. Acest lucru a dus la o epocă de cartiere centrale de afaceri, blocuri turn înalte, suburbii vaste și șosele de centură și autostrăzi vaste..

Astăzi suntem din nou la un pas de o nouă tranziție urbană. Această tranziție este condusă de creșterea în creștere a inovațiilor în tehnologiile informației și comunicațiilor, cuprinse în discursuri și concepte precum „Orașul inteligent” și „A patra revoluție industrială”..

Aceste discursuri promit să progreseze prin abordări axate pe știință și tehnologie pentru a ajuta la rezolvarea multora dintre cele mai mari provocări ale societății urbane..

Până în prezent, rezultatele acestei abordări sunt testate pe scară largă prin includerea noilor tehnologii în diferite domenii ale societății..

Dezvoltarea tehnologică și științifică în orașele mari

Mai des decât pare, tehnologiile, care au evoluat la rate extraordinare, pot fi văzute în viața de zi cu zi ca instrumente pentru automatizarea proceselor și pentru o viață mai ușoară.

Inteligență artificială: Watson

Deși controversată, regula este destul de simplă: dacă există un om care o poate face, există un AI care o poate face mai bine..

Watson de la IBM, de exemplu, l-a învins pe cel mai bun concurent uman din emisiunea de trivia Primejdie, Și într-o notă mai serioasă, ajută mii de medici astăzi în cercetare și diagnostic.

Realizările care se întâmplă în tehnologiile de rețea neuronală în detectarea vocii, recunoașterea imaginilor și chiar crearea de artă, aduc mașinile mai aproape de a rivaliza și de a depăși potențial capacitățile umane..

De fapt, aproape fiecare industrie din lume se confruntă cu o creștere exponențială a inteligenței artificiale în cadrul proceselor lor de bază: servicii pentru clienți, finanțe, transport, jucării, aviație, știri și multe altele, ca să nu mai vorbim de Siri, Cortana, Google Now și creșterea asistenței personale inteligente artificial.

Ajutor la aeroport: Spencer

Roboții autonomi sunt mașini inteligente care pot îndeplini sarcini fără interferențe sau asistență umană. Amsterdam a lansat deja un robot pe aeroportul său care îi ajută pe călătorii pierduți să-și găsească porțile.

Comisia Europeană colaborează financiar la acest proiect care a fost numit futurist datorită tehnologiilor implementate, care depășesc abilitățile roboților actuali.

Spencer este capabil să studieze mulțimile pentru grupări, precum și să reflecteze asupra comportamentului unui anumit grup și să le examineze expresiile emoționale..

La fel, Spencer are, de asemenea, suficientă agilitate pentru a răspunde activ la circumstanțe neprevăzute..

Drone pentru livrări la domiciliu: Prime Air din amazon

O mare parte din activitatea reală cu Prime Air a avut loc de la sfârșitul anului 2016. De fapt, primul zbor de testare nu a avut loc până în decembrie, când un pachet propriu-zis a fost livrat unui client din Cambridge, Anglia..

În ianuarie 2017, Amazon a obținut autorizația de a experimenta comunicarea fără fir, care părea să aibă legătură cu controlul flotei sale de drone..

Aceasta a fost urmată de un cameo surpriză de la Prime Air în timpul uneia dintre reclamele Amazon Super Bowl din luna următoare..

Realizarea acestui proiect ar putea stimula achizițiile și ar oferi persoanelor din orașele mari posibilitatea de a cumpăra de acasă și de a primi pachetele lor în mai puțin timp..

Automobile cu conducere automată: Mercedes și Google sunt în fruntea listei

Un număr din ce în ce mai mare de companii de tehnologie și producători de automobile, de la Uber la Audi, par să aibă intenția de a face ca autovehiculul să devină realitate..

Companii precum Mercedes au deja prototipuri în această secțiune, așa este cazul proiectului F015 sau al modelului S500 Intelligent Drive. Ambele prezintă tehnologia de conducere automată Mercedes.

Pe de altă parte, Google are un prototip numit Waymo, care nu are pedale sau volan, astfel încât conducerea este cu adevărat automată, controlată doar de software prin intermediul senzorilor..

Includerea acestor mașini generează, fără îndoială, un impact social imens în orașele mari prin îmbunătățirea transportului, automatizând anumite procese prin utilizarea GPS-ului și a semaforelor inteligente, ceea ce permite în același timp o rată mult mai mică de accidente auto.

Îmbunătățiri ale drumului: semafor CEF

Concepute ca un remediu pentru dezordinea vizuală, semafoarele modulare CEF simplifică proiectarea farurilor pentru identificarea ușoară a semnelor.

Creați ca design conceptual pentru iF Design Awards 2014, semafoarele CEF pot fi montate într-o varietate de combinații.

Designul modular este coeziv, permițând orice componente suplimentare, cum ar fi camerele video sau luminile, să se amestece, rezultând mai puțin zgomot vizual și o estetică mai plăcută.

Iluminare inteligentă: LED Metronomis

Metronomis LED este prima serie de iluminat stradal din lume care oferă o varietate de efecte de iluminare ambientală pentru a oferi proiectelor o atingere estetică sau contextuală unică. Un joc inovator de reflexie, lumină și umbră.

Sunt disponibile patru modele, iar LED-ul flexibil și modular Metronomis vine cu o gamă de poli și o mare varietate de optică și efecte care permit arhitecților, planificatorilor și proiectanților de iluminat să creeze o schemă de iluminare discretă, unificată, care să reflecte cultura și cultura. a mediului său.

Energie autonomă: Powerwall-ul Tesla

Bill Gates, Mark Zuckerberg, Richard Branson, Elon Musk și un grup de alți miliardari din industria tehnologiei au format Coaliția pentru Energie Avansată pentru a investi și a sprijini inovația în domeniul energiei verzi..

Această revoluție de impact global și-a stabilit fundația în 2015 odată cu introducerea de către Musk a Tesla Powerwall, o baterie de stocare cu cost redus și cu eficiență ridicată, care aduce societatea actuală mai aproape de deconectarea rețelelor electrice majore, permițând autosustenabilitatea..

Aplicația Powerwall din țările în curs de dezvoltare va schimba viețile la scara a milioane de oameni.

Cea mai bună parte a acestui fapt este că Musk a extins politica open source a Tesla Powerwall, astfel încât orice companie din lume să poată produce un produs similar sau să realizeze această inovație..

Referințe

  1. Teena Maddox. (1 august 2016). Orașe inteligente: 6 tehnologii esențiale. 10 iulie 2017, de pe site-ul TechRepublic: techrepublic.com
  2. Rani Nasr. (5 IANUARIE 2016). Zece tendințe tehnologice care ne-ar putea schimba lumea în 2016. 10 iulie 2017, de pe site-ul antreprenorului Orientul Mijlociu: entrepreneur.com
  3. Juan Balarezo. (2014). Cinci progrese tehnologice care au schimbat orașele. 10 iulie 2017, de pe site-ul Vanitatis / El Confidencial: vanitatis.elconfidencial.com
  4. Ed Oswald. (3 mai 2017). AICI ESTE TOT CE TREBUIE SĂ ȘTIEȚI DESPRE PROIECTUL DE LIVRARE A DRONELOR AMAZON, PRIM AER. 10 iulie 2017, de pe site-ul Digital Trends: digitaltrends.com
  5. Douglas Macmillan; Rolfe Winkler (27 mai 2014). „Prototipul Google pentru conducere autonomă nu are volan”. Wall Street Journal. Adus pe 10 iulie 2017.
  6. Jochem Vreeman. (4 aprilie 2016). Robotul spencer însoțește primii pasageri pe aeroportul Schiphol. 10 iulie 2017, de pe site-ul Phys.org: phys.org
  7. Robert D. Atkinson. (o mie noua sute nouazeci si cinci). Schimbări tehnologice și orașe. Cityscape, Vol. 3, 1-42. 10 iulie 2017, din baza de date HudUser.gov.
  8. Hiroaki Suzuki, Robert Cervero și Kanako Iuchi. (2013). Transformarea orașelor cu tranzitul. Integrarea tranzitului și a utilizării terenurilor pentru o dezvoltare urbană durabilă. Washington, DC: Ediții Uniandes.

Nimeni nu a comentat acest articol încă.