Caracteristicile și exemplele sistemului om-mașină

3811
Philip Kelley
Caracteristicile și exemplele sistemului om-mașină

A sistemul om-mașină este integrarea funcțiilor unuia sau mai multor operatori umani cu o mașină, formând o singură entitate care interacționează într-un mediu.

Sistemele om-mașină descriu tehnicile și interacțiunea dintre operatori, mijloacele tehnice și intrările sau materialele pentru a obține un produs. O persoană care operează un buldozer este un exemplu al acestui tip de sistem..

Exemplu de sistem om-mașină

Principalele tipuri de sisteme

- Sistemul uman-produs

Conform acestui sistem, există o relație strânsă între oameni și schimbările pe care le suferă un material ca urmare a intervenției sale..

Exemple

Zidărie, ceramică și sisteme de producție manuală.

- Sistemul om-mașină

Conform acestui sistem, omul și mașina au o relație reciprocă.

Exemple

Conduceți un vehicul, folosiți un calculator, coaseți pe o mașină.

- Sistemul mașină-produs

În acest caz, mașina controlează automat anumite faze ale procesului tehnic de producție, iar omul nu are control direct..

Exemple

Mașini industriale de producție în masă, cuptoare cu microunde, frigidere.

Caracteristicile sistemului om-mașină

Acest sistem este un ciclu închis care se caracterizează prin poziția cheie pe care o joacă oamenii, deoarece ei sunt cei care iau deciziile. Interacțiunea în sistemele om-mașină este generată luând în considerare factorii specifici fiecărei părți a sistemului:

- Omul este mai lent și cantitatea de energie pe care o poate elibera este limitată, în timp ce mașina are viteză și precizie ridicate.  

- Mașina este riguroasă, în timp ce omul este flexibil și adaptabil.

- Productivitatea sistemului constă în utilizarea adecvată a calităților fiecărei părți din punctul de vedere al interacțiunii lor..

- Gestionarea optimă a controalelor depinde de interpretarea corectă a informațiilor furnizate ființei umane ca parte cheie a sistemului.. 

Pentru toate cele de mai sus, omul trebuie să fie suficient de instruit, atât în ​​ceea ce privește proprietățile materialelor, în abilități și tehnici pentru elaborarea produsului, cât și în manevrarea corectă a mașinii..

Exemple

Zborul unui avion, monitorizarea unei centrale nucleare sau supravegherea unui sistem flexibil de fabricație sunt toate reprezentări ale sistemelor om-mașină..

Aceste reprezentări arată importanța elementului uman, care poate fi reprezentat:

- În viteza de reacție a pilotului avionului pentru a evita un accident.

- Luând decizii corecte în fața unui proces chimic pentru a contracara pierderea materială sau pentru a evita o catastrofă.

- În identificarea unei defecțiuni tehnice care poate modifica calitatea produsului fabricat.

Alte exemple la nivel de utilizator ar putea fi:

- Folosiți un computer la locul de muncă, unde ființa umană va încerca să obțină cele mai bune rezultate din caracteristicile instrumentului.

- Folosiți un aparat de ras electric, unde, în funcție de manevrarea lamelor, poate fi un bărbierit ras sau mai complet.

- Scrieți pe o mașină de scris, fiind esențială o bună utilizare a tastaturii pentru a captura textul și o corectă corectă a mașinii, astfel încât să nu fie deteriorată.

Interfețe în sistemul om-mașină

Se referă la punctele de contact dintre om-mașină și mașină-om. Există două tipuri de interfețe:

- Dispozitivele care dezvăluie ființei umane informații în legătură cu starea și comportamentul mașinii în proces. De exemplu: afișaje digitale, cântare și markere.

- Comenzile pe care oamenii le folosesc pentru a conduce mașina și a modifica procesele. Acestea pot necesita un efort manual redus, cum ar fi butoane, pedale și butoane; sau un efort muscular considerabil, cum ar fi pârghiile de călătorie lungă, ghidonul și volanele. 

Referințe

  1. Johannsen, G. (s.f.). Interacțiunea om-mașină. Adus pe 29 noiembrie 2017 de pe: pdfs.semanticscholar.org
  2. Sistemul Om-Mașină. (8 iulie 2013). De la: en.wikipedia.org
  3. Sheridan, T. (1999). Sisteme de mașini umane. În: wiley.com
  4. Sisteme Persoană-Mașină. (s.f.). Adus pe 29 noiembrie 2017 de pe: redproteger.com.ar
  5. Tan, D. (12 iunie 2014). Interfață om-mașină. În: britannica.com

Nimeni nu a comentat acest articol încă.