Charles Coulomb (1736-1806) a fost un om de știință francez considerat cel mai important fizician din țara sa natală. Datorită cercetărilor și descoperirilor sale în domeniul electromagneticii, unitatea de încărcare electrică se numește coulomb (C).
Cariera sa științifică a cuprins mai multe domenii, în special magnetismul, electricitatea și fricțiunea. Una dintre contribuțiile sale principale a fost dezvoltarea echilibrului de torsiune, cu ajutorul căruia a putut măsura atât forțele magnetice, cât și cele electrice de atracție..
Măsurând aceste forțe, el a fost capabil să formuleze legile lui Coulomb, care stabilesc că forța dintre două sarcini electrice este direct proporțională cu produsul mărimilor lor și invers proporțională cu pătratul distanței care le separă..
Numele său apare pe unul dintre cei 72 de oameni de știință care sunt înscriși pe plăcile metalice de la primul etaj al Turnului Eiffel, ca un tribut adus unuia dintre cei mai importanți francezi.
Indice articol
Charles Coulomb era fiul lui Henry Coulomb și al Catherinei Bajet. S-a născut în micul oraș Angouleme din Franța, la 14 iunie 1736.
Deși s-a născut într-o familie de prestigiu și confort economic, aceștia au căzut din favoare ca urmare a unei serii de evenimente adverse în care au predominat cămătăria și gestionarea necorespunzătoare a capitalului lor, care a declanșat separarea părinților.
Primele sale studii au fost efectuate în orașul său natal. Apoi s-a mutat la Paris și acolo tânărul și-a continuat pregătirea academică la cunoscutul Colegiu Mazarin, unde a obținut o educație largă în materiile de bază: matematică, științe umane, astronomie, botanică și chimie..
A primit studii profesionale la École du Génie en Mézieres, pentru a obține titlul de inginer militar împreună cu gradul de prim-locotenent, în 1761. În timpul carierei sale militare a slujit Franța în diferite ocazii; una dintre acestea a fost în Indiile de Vest, unde a avut rolul important de a supraveghea construcția de forturi în Martinica.
Pe această insulă, odată ce a fost recuperată de francezi, lui Coulomb i s-a încredințat construirea Fortului Bourbon, cu intenția de a face această insulă mult mai sigură și de a o proteja de orice invazie. Această sarcină l-a ocupat până în 1772, aproximativ nouă ani.
După aceasta, s-a dedicat lucrărilor de investigație privind statica în arhitectură pentru a o prezenta Academiei de Științe din Paris, astfel a devenit corespondent pentru această instituție importantă în 1974.
În acel moment al vieții sale, a câștigat primul premiu pentru postulatele sale pe busole magnetice și pentru dezvoltarea unui studiu avansat despre frecare..
De-a lungul carierei sale profesionale, Coulomb a știut să profite de munca sa militară împreună cu munca sa științifică. Acesta este modul în care la Rochefort, unde a fost staționat între 1779 și 1780, a folosit șantierele navale ca laborator propriu pentru a testa mecanica, rezistența materialelor și fricțiunea..
În 1781 a primit premiul de la Academia de Științe din Paris pentru munca sa cu privire la legile fricțiunii și rigiditatea corzilor, un studiu revoluționar care nu a fost contestat în mai mult de un secol..
În 1786 a obținut gradul de locotenent colonel, cu care s-a simțit destul de confortabil. Cu toate acestea, sub așa-numitul „Regim al Terorii” în cadrul Revoluției Franceze, el a preferat să se adăpostească într-o proprietate retrasă pe care o avea în interior, punându-se în siguranță și dedicându-se exclusiv prelegerilor sale științifice..
Apoi s-a întors la Paris din ordinul lui Napoleon Bonaparte, fiind însărcinat cu instruirea publică. A slujit la Academia de Științe din Paris timp de aproximativ 25 de ani, iar la aceeași instituție a fost numit președinte în 1801, când a devenit Institutul Franței..
De asemenea, a contribuit la noul guvern francez la conceptualizarea, ordonarea și aplicarea unui sistem metric zecimal de greutăți și măsuri care să ofere un standard de organizare pentru toate cercetările și aplicațiile din țară..
Performanța și cunoștințele sale științifice l-au determinat să participe la monitorizarea unui nou sistem de comunicații, care a servit ca bază pentru evoluțiile viitoare în acest domeniu..
După mulți ani de relație, în cele din urmă în 1802 s-a căsătorit cu Louise Françoise LeProust, cu care a avut deja doi copii. Primul s-a născut în 1790 și al doilea în 1797.
Charles Coulomb a murit la Paris, la vârsta de 70 de ani, la 23 august 1806, la doar cinci ani după ce a început să funcționeze ca președinte al Institutului Franței..
Coulomb a fost unul dintre principalii fizicieni din toată Franța, datorită contribuției sale în domeniul electricității și la forțele magnetice, forțele de frecare, elasticitatea metalelor și mătasii..
Una dintre primele sale contribuții, în 1772, a făcut posibilă studierea și cunoașterea presiunii la care sunt supuși zidurile de susținere ca urmare a volumului de pământ pe care îl susțin. De asemenea, a definit cum ar trebui echilibrate seifurile în toate lucrările de construcție pentru a evita deteriorarea structurilor..
Aceste analize au fost efectuate în timpul construcției fortului din Martinica, datorită căruia a definit prima aproximare a stresului tangențial, precum și legile fricțiunii. De asemenea, a marcat o etapă importantă în formularea metodei Coulomb pentru a evalua rezistența materialelor..
El și-a bazat experimentele pe forțele aplicate materialelor și rezistența lor la deformare, permițându-ne să le cunoaștem comportamentul. A servit astfel drept leagăn al cercetării în domeniul construcțiilor moderne.
De asemenea, a contribuit în domeniul ergonomiei, precum și în mecanică, la analiza modului în care este fricțiunea în mașini, cu care a obținut din nou recunoașterea Academiei de Științe din Paris în 1781 pentru formularea legilor fricțiunii.
Deși de-a lungul prolificei sale cariere științifice a scris peste 25 de articole ca corespondent al Academiei, în care a abordat diferite domenii ale fizicii, cea mai mare contribuție a sa la știință este legea lui Coulomb pe care a formulat-o în 1776.
Această lege acționează în principal în reacțiile atomice și afirmă următoarele: „forța dintre sarcinile electrice este proporțională cu produsul sarcinilor individuale și invers proporțională cu pătratul distanței care le separă”.
Înseamnă că, întrucât încărcăturile electrice au o magnitudine mai mare, vor avea o forță de atracție sau de respingere mai mare, dar că distanța care le separă va avea efectul opus într-o proporție din pătratul acesteia; adică, cu cât este mai mare distanța, cu atât mai puțină forță.
Concentrat pe analiza forțelor atractive sau respingătoare ale sarcinilor electrice, el a dezvoltat echilibrul de torsiune. Cu aceasta a arătat că legea gravitației formulată de Newton este pe deplin respectată.
În acest câmp de experimentare, el a verificat că atracția electrică și repulsia sunt verificate fără intervenție, printr-o acțiune la distanță. În acest context, Coulomb a fost un apărător al teoriei fluidelor electrice și magnetice.
Datorită tuturor acestor studii, și în special definiției matematice a Legii lui Coulomb, câmpul electricității și al magneticii a devenit o știință exactă, care a dus la locul de onoare pe care îl ocupă în știința umană..
Coulomb a fost un autor prolific a cărui intenție era să documenteze și să sistematizeze toate postulatele sale și, de asemenea, să le poată prezenta în memoria Academiei de Științe și să obțină credit pentru aceasta..
Prima publicație a avut loc în 1773 sub titlul Sur une application des règles, de maximis și minimis à quelqueproblems de statique, relatifs à l'architecture. În această lucrare și-a arătat studiile asupra rezistenței grinzilor și materialelor.
Apoi, în 1777, a trimis Academiei un alt articol în care și-a adunat invenția asupra balanței de torsiune, pe lângă cercetările privind busola și magnetismul terestru..
A scris mai mult de șapte tratate despre electricitate și magnetism, până când în 1785 a formulat și a prezentat legea care îi poartă numele.
Alte dintre marile sale lucrări au fost Teoria simplă a mașinilor, care în 1781 i-a dat marele premiu al Academiei de Științe.
În text, el vorbește despre acest tip de mașini ca dispozitive în care magnitudinea sau direcția forței este variată și legea conservării energiei este îndeplinită, deoarece nimic nu este distrus, este doar transformat. Mașinile în principal simple sunt planul înclinat, pârghia și scripetele.
Despre electricitate și magnetism este una dintre cele mai memorabile postări ale sale. În el, el condensează o mare parte din munca sa în acest important domeniu al fizicii și pentru care a primit o mare parte din recunoașterea sa, cum ar fi, de exemplu, că unitatea de încărcare electrică se numește coulomb..
Coulombul sau coulombul este măsura utilizată în sistemul metric internațional pentru a defini cantitatea de energie electrică sau încărcătură transportată într-o secundă de un curent de un amper.
De asemenea, are o relație definită științific în numărul de ori al sarcinii elementare, care poate fi pozitivă sau negativă.
Coulomb a prezentat 25 de memorii care condensează lucrările sale de cercetare, pe care le-a adunat între 1781 și 1806 pentru a le consemna Academiei.
Nimeni nu a comentat acest articol încă.